愛車エブリイワゴンで雪が積もる冬の山道を走ってきました。
人生初のスタッドレスタイヤだったのですが、雪上だろうが凍った路面だろうが普通に走れるので驚きましたね。
エブリイワゴンをスタッドレスタイヤに変えたら雪道＆凍った路面も普通に走れてビックリ
目次
こんにちは、＠車中泊ライフです。
先日、３０代半ばにして初めてスタッドレスタイヤというもので雪道を走りました。
というのも私都内在住なんですが、色々とトラウマがあって雪が降ったら基本車を使わない＆出勤しない（車通勤の自営業）人生だったので、いい歳して雪上ドライブを初体験しました。
そのときの動画を１本の動画にまとめましたので、「ブログ読むの面倒だなぁ」って人はYouTubeの方をお楽しみください（チャンネル登録＆高評価していただけると嬉しいです）▼
最新の雪道ドライブ動画はコチラ▼
本日、やっとスタットレスを試せそうです🚐 pic.twitter.com/Io3RDVDZkv
— 車中泊ライフ (@shachuhaku_life) 2019年2月2日
いやぁなんというか、楽しいですね。
ボコボコした雪に車で乗り上げるアクティビティ感には感動すら覚えました。
こんな楽しい遊びを経験してこなかったなんて人生損してね？？って思っちゃいましたね。
もっと早くやってりゃよかったー！！
ということで、エブリイワゴンをスタッドレスタイヤにしての乗り心地＆雪上レビューを書いていきます。
我が家のエブリイワゴンについての詳しいカスタム情報は動画でもご紹介してますので、そちらも合わせて参考にしていただければと思います▼（チャンネル登録よろしくお願いいたします！）
凍った路面＆雪上を走ってみたよ！
まずは凍った路面、アイスバーンの走行ですが動画を見てもらったほうが分かりやすいかと思います▼
場所はというと、浅間山付近の峠道ですね。
うわー！！！wwwww
えーめっちゃこわい！！ww
......
天気こそ快晴ですが、気温は０℃〜３℃といった具合ですこぶる寒かったです。
軽井沢で合流した待ち人は前日の夜に到着したらしく、昨夜は吹雪いて半ばホワイトアウトしていたそうです。
私共は早朝に出発したので快晴の中を走ることができましたが、前日の猛吹雪の中だったらまた違った感想になっていたかもしれません。
翌日その雪が中途半端に溶けてところどころ路面はツルッツルのピッカピカです。
▲上り坂の途中には何台か路駐している車がおり、運転手がチェーンに履き替えているようでした。
そんな現場を見ると小心者の私は『うわ〜コエ〜』なんておののいてしまいますが、以外とスムーズに難なく運転することができました。（内心は超ドキドキでした）
続きましては雪上の走行です。
今回は知人が所有する軽井沢の別荘に遊びに行ってきたのですが、山の中にある人気（ひとけ）のない冬の別荘地はこんな感じでした。
この状態の山道に進入する直前、道路を覆い尽くす雪を見て
『おいおい . . . 大丈夫かコレ . . . 』
なんてめっちゃビビっていましたが、いざ走ってみると
『うひゃー！！なにコレめっちゃ楽しいーーーー！！！』
という有様。
ガゴガゴガゴガゴ雪上を走る感触がアトラクション感満載で超絶楽しいでやんの。
年甲斐もなくめっちゃはしゃいでしまった。。。
盛り上がってる雪に無駄に乗り上げたりして楽しんじゃいました。
スタッドレスタイヤと４WDってすげぇ . . . ！！！
短い＆徐行で恐縮ですが、よかったら動画もご覧ください▼
エブリイワゴンのスタッドレスタイヤの乗り心地
さて続きましては乗り心地についてのレビューです。
ノーマルタイヤと比べて
▲の過去エントリーでも書いていますが、我が家は見た目重視でカスタマイズしてもらったコンプリートカーのエブリイワゴンを購入したので、そもそも純正の乗り心地というものを知りませんでした。
足回りをカスタムしたうちのエブリイワゴンは正直『乗り心地が良い』とは言い難いもので、コンビニに入る際のちょっとした段差でもガタガタと強めの揺れを感じるほどでした。（私はそれも含めて好きなのですが）
で、昨年末にスタッドレスタイヤに履き替えたらその乗り心地の違いにビックリ。
ぶっちゃけめちゃくちゃ乗り心地がよくて、春先に通常タイヤに履き替えたらどんな感触になるのかがコワイですね笑
下手したら乗り心地重視のカスタマイザーになってしまう可能性が浮上です。
見た目重視か乗り心地重視か悩むよね
凍結した路面
動画だと分かりにくかったかもしれませんが、道路状況は溶けた雪がかなり凍結してへばりついていました。
おそらく普通タイヤだったら『絶対この坂道登れないな』ってくらいツルッツルな区画がいくつもありましたが、通過する度に肝を冷やしておりましたがスタッドレスのおかげで問題なく登れましたね。
いくらスタッドレスタイヤだからといってもスピードの出過ぎは注意！！
ただ、下り坂のカーブ途中に凍った路面があるとさすがのスタッドレスでもやばいです。
一度スピードが出すぎた＆ブレーキを踏むタイミングを誤ったおかげでリアがツルルル！！！って滑って持ってかれたのには冷や汗かきました。
やはり過信は絶対ダメ。
心臓飛び出るかと思った。。。
雪上
踏み固められた雪の上でもストップ＆ゴーは問題ありませんでした。
雪の具合が固まりすぎてないちょうどいい塩梅（？）だったおかげだったのかもしれませんが、予想していた『雪上の運転』をいい意味で裏切られた感がありました。
これがガチガチに固まって一面の表が超ツルツル、もしくはパウダースノーだったらまた乗り味が違ったかもしれませんね。
調子にノって盛り上がった雪に乗り上げてみたらパウダーぽかったらしく、スタックして抜け出すのに四苦八苦しました。（それも楽しかったんですが）
こういうときに折りたたみスコップが便利なんすよ
まとめ
ということで、先週末は人生初の素晴らしい体験ができたと共に、自分の中でのエブリイワゴンの遊びの幅、可能性が大きく拡がった感触がありました。
もちろんSUVまでとは言わないですが、たとえ軽バンでも４WDならそれなりに悪路も楽しめるので、今後の活躍にさらなる期待が持てました。
余談ですが、クッソ狭い山間の露天風呂に向かう最中、道を間違えて車のすれ違いができないくらい狭い山道でUターンする機会があったのですが、そこはさすが軽バン、超余裕でした。
このフットワークの軽さはオススメですよ〜。
あ、そうそう。
今回スタッドレスタイヤ購入にあたり販売店に相談したところ、１年型落ちだと現行より割安で買えるとのことで、まぁ最初ということもありお試しも兼ねて型落ちを買ってみました。
探してみると中古でも良い状態のスタッドレスタイヤが出回ってるらしいので、安く済ませたい場合は検討してみるのもいいかもしれませんね。
ではまた！！
みんなも安全運転でね！！
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